近期，市人大城建环保工委就我市交通基础设施规划建设情况进行了专题调研，调研指出，该项工作还存在六方面的问题需引起重视。
　　一是区域交通规划统筹亟需完善。区域交通网络建设与城市交通衔接相对滞后，对外辐射、对内环通功能不足。与周边区域性中心城市交通衔接不畅，市域范围内缺少东西向一定宽度的干道。中心城区连接周边高速公路距离较远，缺乏便捷的快速通道。客货集疏以公路运输为主，方式相对单一。
　　二是城市道路谋划布局尚需深入。路网规模仍显不足，中心城区100平方公里规划范围内平均道路网密度尚需加大。道路构成比例不够合理，中心城区次干路、支路配比明显不足。旧城区断头路、瓶颈路、卡口路较多，极易造成时段性、路段性交通拥堵。商业、生活设施沿城市主干道过度开发，道路交通功能与生活功能过于重叠。
　　三是交通配套设施前瞻性研究有待加强。停车场建设相对滞后，中心城区停车位缺口较大。临时停车场站主管部门不明确，管理责任尚未落实。缺乏相应的慢行交通系统，城市道路上自行车路权难以保障。市域范围内缺乏科学合理的专业物流配送场站规划建设，物流货运车辆随意占道干扰正常交通秩序。
　　四是公共交通整体发展水平还需提升。市域公共交通仍以传统大客车为主，结构形式单一，大运量公交系统建设缓慢。政府财政性公交投入不足，公交智能化管理系统推进较慢，公交营运调度、线路规划等日常管理无法跟上信息化步伐。一些公交线路时序安排不够科学，站点不足、路线设置不尽合理。
　　五是管理养护工作需提高重视。交通组织管理缺乏系统性综合应对研究，对部分商业、教育培训等项目周边道路时段性拥堵缺乏有效管理、疏导。市域范围内超载、超重、超限工程车较为普遍，严重影响道路使用寿命。部分桥梁未能及早检测、统筹维护，往往在问题较严重时实施紧急抢修，给群众出行带来不便。
　　六是要素保障仍待强化。市、镇财政分担不够合理，部分项目资金缺口较大。交通执法管理人员配备相对较弱，无法满足现代化交通发展需求。各园区、板块自建市政道路的养护管理移交，缺乏相应的文件规定；中心城区内宗汉、坎墩、横河三个镇（街道）部分市政道路的建设管理边界较为模糊，管理责任尚需厘清。